。 虽然“鲲鹏一号”仍处于高度保密阶段，但内地多位市领导已亲自试驾，反馈极为积极，赞不绝口。 不过江义豪并不急于召开发布会，更无意现在就向全球公开这款新车。 他很清楚：一旦“鲲鹏汽车”正式亮相，必然掀起轩然大波；可眼下产能远远跟不上——库存连零头都不够，只会造成“声势震天、街上难觅”的尴尬局面。 因此他定下目标：等月产稳定突破十万辆，再隆重揭幕。 江义豪压根不愁“鲲鹏一号”卖不出去。 毕竟眼下内地老百姓的购买力确实有限。 但他也没打算把车卖得高不可攀。 面向内地市场，他定的价格很实在——只在成本价基础上加一成五毛利。 可一转头面对海外客户，价格就直接翻番甚至更高。...

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