验，12月份，我们就可以和黄河总厂签定95年倒挡齿轮3610、3710号齿轮的供货合同，同时开始加工生产，保障黄河厂1月份的生产任务。 而从这段时间开始，我们准备进行第四次会战，攻克变速箱中的最后一个保垒，输入主动齿轮4222。输入齿轮与发动机离合器直接衔接，将动力传递给变速箱的中间轴，为全车变速提供动力源。这套齿轮尺寸厚实、齿距宽大，专门适配重型卡车大扭矩输出需求，不易出现崩齿、打滑故障。” 提到4222齿轮，吕工给大家简单介绍了一下情况：“其实4222号齿轮制作难度比惰轮大得多，惰轮因大练兵出事故才引起重视。而4222号齿轮，国内还生产不了，全部靠进口，惰轮不一样，民用卡车大部份是用国产惰轮。只要我们攻下4222号齿轮，我们就能自主生产变速箱，这也是我的理想。...

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